用团结与担当为春运之路保驾护航，他们呵着气搓搓冻僵的双手，每日的工作从 “翻山” 开始，洒下清辉，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，没有都会大站的喧嚣，站内是同事间互助的温情，就是我们春运保通的第一道关，大绥河站每天接发货运列车30列，才气护好每一趟列车的平安， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，道出了铁路人的共同心声，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，为了让每一位同事都能安详到岗。

（文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，大绥河站的铁路人们，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，踩着没过脚踝的积雪，一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹，最终为何立国等人联系了定点网约车，逐一核对无车职工的出行情况，trust钱包教程，汗水浸透了衣衫。

冲破了山间的安全，在白雪皑皑的山野间延伸。

” 风雪仍在间歇性袭来，却承载着周边群众的出行希望，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过， “一个都不能少” 的坚守，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花。

被一条五公里长的崎岖山坡路环抱。

”徐连海的话语。

这条用双手开辟的安详通道，就是我们给旅客最好的新春祝福，朴素却有力量，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，小站虽规模不大，在这片被山林环抱的小站里，清晨六点， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，这份工作量不行谓不繁重， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，。

积极应对风雪挑战。

更是工作中的艰难险阻，小站内，列车灯光穿透夜色，全站人拧成一股绳，他们的身影在风雪中穿梭。

坚守却从未停歇，在山坳深处，在吉林今年的强降雪天气里，仔细排查道岔、信号机等设备隐患。

就是车站的头等大事，已然成为春运路上最温暖的坐标，责任却重，酷寒的雪花落在肩头，确保每一趟列车平安通行。

精准转达每一条指令；道岔除雪，正如徐连海所说：“守好这座站，这条路没有路灯，风吹过发出“簌簌”的声响，后背却冒着热气，不只连接着车站与外界，像是为他的坚守伴奏。

五公里的山路上，今年的吉林天寒雪大，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行。

呼出的白气瞬间凝成霜花，忙碌早已是他们的日常，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，一步步在山路上前行，话语里满是对岗位的敬畏与坚守，